Обновлено 07.09.2026 в 01:40
4 ₽
В том числе НДС (20%): 0 руб. 72 коп.. Цена действительна при заказе от 15000 руб.
Под заказ
Запросить счёт
Работаем по всей России
Работаем с НДС
Бесплатная доставка по РФ при заказе от 50 000 р.
Наличие товара на складах в РФ (уточняйте у менеджера)
Гарантийный и постгарантийный сервис
Запросить счёт
Работаем по всей России
Работаем с НДС
Бесплатная доставка по РФ при заказе от 50 000 р.
Наличие товара на складах в РФ (уточняйте у менеджера)
Гарантийный и постгарантийный сервис
Коуш №5 оцинкованный DIN6899 – это каплевидный крепежный элемент, который вставляется в петлеобразно свернутый конец каната или троса для предотвращения его излома и перетирания. Производится из особопрочной углеродистой стали с покрытием из цинка.
Оцинкованный стальной коуш №5 DIN6899 применяется:
Данный тип коуша используется преимущественно на стальных тросах, но подходит для установки на пеньковые, сизалевые, хлопковые и канаты из синтетики.
Оцинкованные коуши №5 относятся к грузовым крепежным элементам, применяемым для прикрепления и перемещения грузов с использованием тросов. Они вставляются в петли, сформированные канатными концами, где прочно фиксируются за счет специальной формы сечения, выполненного в виде желоба, а также дополнительно закрепляются при помощи предусмотренных зажимов.
Коуши №5 оцинкованные DIN6899 имеют каплевидную форму. Производятся методом горячей ковки в соответствии с установленными техническими нормами, а затем покрываются цинком гальваническим методом. Производство данного вида коуша выполняется по стандарту DIN6899. Также могут производиться изделия на заказ по предъявляемым чертежам.
В любом случае готовые изделия должны отвечать требованиям, предусмотренным для работ с грузоподъемными устройствами. Их поверхность должна быть ровной и гладкой, без каких либо углублений, выпуклостей или иных дефектов.
Размер коуша выбирается под размер используемого каната. Указание в названии изделия индекса «№5» означает, что желоб для установки троса имеет диаметр 5 мм.
Коуш №5 оцинкованный DIN6899 может эксплуатироваться в диапазоне температур не ниже -40⁰С. Изделие, которое планируется использовать при более низких температурах воздуха, должно быть изготовлено из низколегированной стали, обладающей ударной вязкостью на уровне самой низкого температурного показателя эксплуатации.
Коуши будут полезны только в том случае, если сами петли будут достаточно надежными. Для этого они должны формироваться только предусмотренными способами. При не слишком высоких предполагаемых нагрузках можно формировать петли с использованием традиционных приспособлений – соединительной скобы, трубы и т.п.
При формировании максимально крепкого петлеобразного крепления канатный край расплетают на высоту 0,3 м, формируя 2 одинаковые «ленты». Затем обе части располагают в желобе, перекрещивая, и соединяют с верхней цельной частью. Чтобы полученное соединение было высоконадежным, расплетенные полосы пропускают между витками цельного каната, раздвигая их отверткой. Получившееся крепление рекомендуется добавочно зафиксировать скрутками из проволоки.
| K, мм | 2,40 |
| A, мм | 16,00 |
| L, мм | 25,00 |
| C, мм | 6,00 |
| D, диаметр применяемого троса, мм | 5,0 |
| Приблизительный вес 1000 штук, кг | 16,00 |
В июле 2023 года в ассортименте каплеструйных маркираторов производителя RUSMARK новинка — RUSMARK InkJet CIJ L-009NET. Данное устройство представляет...
При маркировке цилиндрических изделий возникают определённые сложности, связанные с их формой, а также разными размерами и диаметрами. В этом случае, ...
Для ряда продукции, которая производится или импортируется, маркировка является обязательной. Её суть состоит в том, чтобы наносить на товар уникальны...
VIN — идентификационный номер транспортного средства, в котором зашифрована информация о производителе и основных характеристиках. Это уникальная, не ...
Маркировка кабеля и провода — обязательное условие для безопасной эксплуатации сети, состоящей из большого количества таких изделий. Наиболее предпочт...
«Русмарк» — российский производитель, который основан компанией «Индатэк». Данный производитель специализируется на промышленных маркираторах, кабельн...
Обязательная маркировка отдельных групп товаров началась в России в 2019 году в соответствии с № 487-ФЗ. Внедрение стало постепенным и на 01.01.2020 г...
Для маркировки крупногабаритных изделий из различных материалов RUSMARK предлагает несколько типов маркировочного оборудования. Летом 2024 года произв...
Маркировка, согласно законодательству, обязательна для более чем 30 групп товаров, в 2025 году запланировано расширение этого списка. Для идентификаци...
Маркировка товаров позволяет не только идентифицировать продукцию, но и отслеживать её путь от производства до конечного потребителя. Одним из наиболе...
Маркировка продукции в пищевой промышленности играет ключевую роль, обеспечивая как соблюдение законодательных требований, так и повышение доверия пот...
Ручной ввод информации в маркиратор отнимает часы рабочего времени, приводит к постоянным ошибкам и делает невозможным оперативное увеличение объёмов ...
Маркировка изделий играет важнейшую роль в современном производстве. Она обеспечивает идентификацию продукции, помогает отслеживать происхождение дета...
Когда в 2022 году зарубежные поставщики начали уходить с российского рынка, производственные предприятия оказались перед неприятным выбором: искать «с...
Лазерная маркировка давно перестала быть привилегией крупных заводов с дорогостоящими стационарными установками. Сегодня нанести чёткий постоянный зна...
Когда на производстве что-то идёт не так, первым делом ищут виноватых среди людей или оборудования. Но нередко корень проблемы оказывается проще и оби...
На производстве нередко бывает, что партия деталей прошла покраску или термообработку, а серийные номера и коды на них стали нечитаемыми. Маркировка, ...
Любой электрик, монтажник или специалист по автоматизации рано или поздно сталкивается с одной и той же проблемой. Кабели без нормальной маркировки пр...
Ранее мы уже рассказывали про каплеструйные и термоструйные маркираторы краской RUSMARK: разбирали принципы работы, сферы применения и отличия между т...
Маркировка — одна из главных причин задержки и возврата грузов на таможне. По данным Европейской комиссии, несоответствие этой информации на изделиях ...
На производстве маркировка редко бывает простой. Поверхности разные, условия жёсткие, требования к читаемости высокие, а останавливать линию для перен...
Любое промышленное предприятие регулярно сталкивается с необходимостью маркировать крупные металлоконструкции. Однако специалисты не могут просто пере...
С конвейеров ежедневно сходят тысячи упаковок, и каждая из них требует чёткой, читаемой маркировки. Без неё невозможно отследить партию, подтвердить с...
Нефтегазовая отрасль существует в режиме нулевой терпимости к ошибкам. Перепутать трубу или фланец на месторождении — значит создать реальную угрозу а...
Отбойные молотки, автомобильные двигатели, насосы и промышленное оборудование постоянно работают под вибрацией, ударами и трением. В таких условиях на...
Производственные компании ежегодно расходуют тонны этикеток. Бумажные и пластиковые наклейки наносят на готовую продукцию, а их подложка почти сразу о...
Иногда на производстве дорогостоящая деталь приходит на обслуживание без каких-либо следов идентификации. Этикетка отвалилась, краска стёрлась, а знач...
Детали, которые проходят через автосервис, редко задерживаются на одном месте подолгу. Колёса перемещаются между складом и подъёмником, двигатели уход...
Судно строится годами, служит десятилетиями и всё это время находится в одной из самых агрессивных сред. Солёная вода, перепады температур, постоянная...
Хирургический инструмент проходит стерилизацию после каждого применения. Импланты и корпуса медицинских устройств контактируют с агрессивными дезинфиц...
Авиационная деталь живёт в условиях, где не может быть ошибок. Каждый болт, фрагмент планера и элемент двигателя должен нести читаемую идентификацию н...
На каждом бытовом приборе, от холодильника до чайника, можно найти десятки служебных знаков: серийные номера, товарные знаки, технические характеристи...
Рельсы под колесной парой принимают ежедневную нагрузку независимо от погоды и температуры. Детали железнодорожного транспорта — колесные пары, буксы,...
Каждый флакон со средством для мытья посуды, упаковка порошка или бутылка отбеливателя обязаны содержать чёткую и разборчивую информацию. Покупатель с...
Деталь военной техники может провести в эксплуатации тридцать лет, пройти несколько капитальных ремонтов и сменить несколько единиц боевой машины. На ...
Дерево окружает нас повсюду: в мебели, напольных покрытиях, строительных конструкциях, упаковке. Производители деревянных изделий давно освоили фрезер...
Арматурный стержень, закладная деталь, стальная балка — это элементы, которые после монтажа становятся практически недоступными. Если маркировка на ни...
Сувенир живёт долго: его дарят, хранят на полке. Логотип компании на корпоративном подарке или имя на памятной медали должны выглядеть так же хорошо ч...
Нефтеперерабатывающий завод — это километры трубопроводов, тысячи единиц запорной, регулирующей и предохранительной арматуры. Каждый вентиль, задвижка...
Ювелирное изделие проходит путь от плавильного тигля до витрины магазина через десятки рук. На каждом этапе (аффинаж, литьё, огранка, полировка, розни...
На атомной и гидроэлектростанции кабельные трассы тянутся на десятки километров. Силовые линии, контрольные кабели, кабели КИПиА переплетаются в лотка...
Угонщики давно освоили работу с заводскими номерами. Перебить табличку на передней панели или срезать шильд с порога — дело нескольких минут в оборудо...
Каждая единица оружия в России имеет свой номер в соответствии с требованием закона. Охотничье ружьё, травматический пистолет, служебный карабин: все ...
Поддельный аккумулятор ведёт себя как оригинал ровно до первого мороза. Контрафактная тормозная колодка держит форму до первого резкого торможения. Ав...
Пакет молока, лоток яиц, мешок муки — у каждого из них есть дата производства, партия, производитель. За каждой цифрой стоит отдельный технологический...
На нефтяных месторождениях Якутии и газовых промыслах Ямала производство не уходит на зимовку. Маркировочное оборудование работает здесь в тех же усло...
В маркетплейсах ошибки в маркировке являются самыми опасными. Коробка без читаемого штрихкода на складе Wildberries или Ozon попадёт в категорию неопо...
К авиадеталям предъявляются предельно жёсткие требования, идентификация на них должна сохраняться десятилетиями. Перед технологом всегда стоит дилемма...